기계 모형: KQM-60
목표:
유도 경화 엔진 밸브, 밸브 스템 및 밸브 헤드 유도 경화.
열처리:
엔진 밸브 재료의 경도를 변경하고 제품의 내마모성을 높입니다.
기술적 인 매개 변수 :
유도 경화 전 | ||
열처리 범위 | 밸브 로드 직경: 5-10mm, 밸브 시트 직경: 20-50mm, 전체 길이: 70-150mm | |
자재 | 21-4N, 4Cr10Si2Mo, 수입품: SUH:3, SUH:35 등, 경도: 25-45 HRC | |
유도 경화 후 | ||
경화 깊이 | 2-5mm | |
경화 경도 | 50HRC 이상 | |
고주파 유도 경화기 | 전원 공급 장치 | 380V |
수압 | 0.2-0.3Mpa | |
진동수 | 20 - 60KHZ | |
총 전력 | 60KW | |
가열 속도 | 5S/개 | |
업종 :
자동차 부품 산업
프로세스 :
엔진 밸브의 기능은 일반적으로 밸브 스템과 밸브 헤드를 포함하는 연소 후 엔진에 공기를 입력하고 배기 가스를 배출하는 것입니다. 밸브 스템의 끝은 강도 요구 사항을 충족하기 위해 필요에 따라 열처리됩니다.
열처리하는 동안 강도 요구 사항, 고객 요구 사항 및 밸브 스템 크기에 따라 다른 방법이 채택됩니다. 밸브 스템의 직경이 8mm 이상인 경우 표면 경화가 필요합니다. 밸브 스템의 직경이 8mm 미만인 경우 전체 경화가 필요합니다.
엔진 밸브 분야에 종사하는 경우 엔진 밸브 유도 경화 시스템에 대한 자세한 정보를 요청하려면 당사에 문의하십시오.
